자동차

자동차 분야에서 기어 생산 나이프와 (호빙, 타인, 사이크스 나이프) 및 절삭 공구 와  판금 절삭 및 성형 금형과  금속 및 플라스틱 사출 금형에서  PVD 코팅을 필요되고 있습니다.

사용되는 PVD 코팅은 용도에 따라 마모율을 줄이면서 긴  공구 수명과 금형 수명을 제공하고 있습니다.

자동차 산업에서 발생하는 기술 개발의 결과 :

  • 높은 효율이 있는 금형 및 공구 사용 요건
  • 더 높은 생산 속도에 도달하는 것의 요건
  • 더 높은 강도를 소유한 및 이런 이유로 더 많은 연마재  공작물 및 판들을 사용되는 요건
  • 윤활량을 줄이는 것의 요건
  • 생산되는 부품 당으로  공구 및 금형 비용 절감 하는 것의  요건

우수한 기계적 특징과 마모내성을 소유한 신세대 PVD 코팅을 사용으로 이러한 요건들은 충족하고 있으며 높은 생산성과 수익성 값에 도달되고 있습니다.

PVD 코팅 자동차

자동차 부문에서 선호되는 PVD 코팅

코팅 이름화합물경성 (HV)마찰 계수 *두께 (μm)분해 온도 (°C)색깔특징
Super TiNTiN 기반으로26000,402 – 5600황금색일반사용 및 넓은 적용 분야와 모든 기계적 와 화학적 특징은 중간 수준입니다.
AntrazitTiCN 기반으로38000,251 – 4400바이올렛 그레이고경성, 저 마찰 계수, 중간 온도 저항
Zafir PlusAlTiN 기반으로36000,551 – 4900검은 색 – 보라색높은 경성, 높은 산화성, 높은 열 경성
Moldex ExtraCrN 기반으로24000,352 – 10700은회색저 마찰 계수, 높은 표면 품질, 매우 높은 코팅 인성, 두껍게 도포되는 특징
OnyxAlCrN 기반으로36000,501 – 71000소모키 회색고경성, 고온 경성, 높은 내 산화성, 불충분 한 냉각 및 건식 칩 제거에 적합
PreventaTiSiN 기반으로42000,501 – 41100청동색매우높은 경성, 매우 높은 열 경성, 우수한 산화성, 경질 재료의 칩 제거 및 건식 절단에 적합, 나노 복합재 구조
AlternaZrN 기반으로30000,301 – 5450밝은 노란색우수한 표면 특징, 매우 높은 응착마모, 내풍성
PotentaTiCrN 기반으로30000,301 – 7600황금색그것은 마찰 특징이 낮은 세라믹 간 결합 구조의 중간 상을 본체을 포함하고 있습니다.
Lubrica TopAlTiCrN 기반으로37000,502 – 10950검은 색 – 보라색높은 경성, 낮은 마찰 공동 효율, 높은 강인성,내열성,높은 열 경성
Lubrica TriboCrAlTiN 기반으로37000,302 – 10900블루색Lubrica Tribo PVD 코팅, 그것은 버전의 Lubrica Top 코팅의 표면 속성이 개선되었고,마찰 효율적인 공동의 감소되었습니다.
Mold PlastTİN 기반으로26000,400,5 – 2600황금 황색높은 경성, 낮은 마찰 계수, 높은 인성, 고온 저항, 높은 열 경성

* : 마찰 계수는 강철에 대해 측정되었습니다

어떤 코팅을 선택해야합니까?